奥尔法·哈姆迪在担任突尼斯航空公司的负责人后宣布,他要对突尼斯集团进行深入改革。 但 UGTT 做出了不同的决定,并赢得了与该航空公司非常隐秘的前首席执行官的摊牌。
这是K-O的胜利。 而且战斗并没有持续很长时间。 UGTT——突尼斯的第一个工会——得到了突尼斯航空公司新任首席执行官奥尔法·哈姆迪(Olfa Hamdi)的青睐。 这位年轻女子于去年 XNUMX 月担任航空公司负责人,不到两个月就被解雇了。 过去一周至关重要……而且是致命的。 管理突尼斯两个机场的土耳其集团 TAV Airports 于 17 年 2021 月 XNUMX 日星期三执行了保护性扣押突尼斯航空公司欠它的一半债务. 尽管有债务偿还协议,UGTT 还是趁机呼吁罢工。
Olfa Hamdi 和 UGTT,牛爱
奥尔法哈姆迪一上任突尼斯航空公司的管理层,就在社交网络上发布了一系列声明、新闻发布会和出版物。 这位年轻的“美国制造”导演想要突出她的反应性、她的抱负和她的主动性。 即使这意味着过于旺盛。 并引起突尼斯一个特别有影响力的工会的愤怒。
最重要的是,在演讲的背后,需要采取行动。 突尼斯航空公司的年轻首席执行官仍然有一切需要证明。 最终,它不会有时间提出它的方法,尽管它已经启动了对公司车队的维护工作或试图建立新的物流标准。 在突尼斯的一场新闻活动谴责他与美国游说团体的联系后,奥尔法·哈姆迪被交通部解雇。
21 月 7 日,Olfa Hamdi 通过公布其秘书长 Noureddine Taboubi 的通讯来回应来自 UGTT 的威胁。 在他的信中,塔布比要求哈姆迪预付突尼斯航空公司员工对 UGTT 的捐款,金额为 800 万第纳尔。 拥有 XNUMX 名员工,数量极高。 Olfa Hamdi对UGTT秘书长的攻击最终没有通过......
正式地,交通部长并未将 Hamdi 和 Taboubi 之间的通信公开与此次解雇联系起来。 事实上,他解释说他的决定是在这一集之前做出的。 Moëz Chakchouk 认为 CEO 没有尊重他的保留权。 这在好几次。 Olfa Hamdi 的解雇表明突尼斯航空公司不再知道如何度过难关。 负债累累,该公司已过不去,当前的健康危机几乎没有帮助。 哈姆迪承诺透明度和反腐败斗争。 她最终会在家里看着公司倒闭……