Süveyş Kanalı'nı bloke etmek için Mısır, hırslarını nasıl azalttı?

Süveyş Kanalı, "Ever Given" başarısızlığının ardından geçen yıl talep edilen 400 milyon doların sadece 950'ünü alabilirdi.

Hikaye tüm dünyayı sarmıştı. Ve iyi bir nedenle, önemsiz değildi: Temmuz 2021'de bir konteyner gemisi Süveyş Kanalı'nı bir hafta bloke etti ve ardından trafiğin yeniden başlaması üç gün daha aldı. "Ever Given"ın yayınlanmasından iki ay sonra, Mısır, kargo sahibinden önemli miktarda tazminat almaya çalışmıştı..

Ekonomik sonuçların önemli olduğu söylenmelidir. İlk olarak, 'Ever Given' tarafından bloke edilen 400 diğer gemiyi bloke etti ve kurtarma operasyonu için 30 metreküpten fazla kumun kaldırılması gerekiyordu. Milyonlarca ne kaybedersiniz: Süveyş Kanalı, küresel yük taşımacılığının %12'sini oluşturuyor ve Süveyş Kanalı üzerinden malların taşınması saatte 350 milyon Euro'yu veya günde 8 milyon Euro'yu temsil ediyor.

Kanalı yöneten Süveyş Kanalı Kurumu (SCA), kararından dönmeden önce gemi sahibinden 916 milyon dolar tazminat talep etmeye karar vermiş ve "sadece" 500 milyon dolar istemişti. SCA patronu Amiral Ossama Rabie, "Geminin sahibi şirket, taşınan malların değerinin 750 milyon dolar olduğunu bize bildirdikten sonra tazminat miktarını saygıdan 550 milyona indirdik" dedi.

Devam eden diğer müzakereler

Bu bölümden sonra, Mısır makamları tarafından desteklenen SCA ile konteyner gemisini işleten farklı tarafların üç sigorta şirketi arasında, tamamı Japon olan ve Mitsui Sumitomo Insurance (MSI) tarafından temsil edilen ve UK P&I Club tarafından desteklenen görüşmeler yapıldı. İngiliz sigorta şirketi. Gerçek bir savaş başlamıştı.

Ancak blokajdan dört ay sonra nihayet bir anlaşmaya varıldı. Africa Intelligence'a göre, Mısır gerçekten de "konteyner gemisi Temmuz 2021'de serbest bırakıldığında zarar gördü". Ama SCA'nın açıkladığı meblağlardan çok uzakta olacağız. Kahire, tazminat miktarını gizli tutmayı tercih eden gazeteyi belirtir. Ancak ikincisi, geminin sahibi Japon armatör Shoei Kisen ile yapılan gergin müzakerelerin ardından büyük ölçüde aşağı doğru revize edilmiş olacaktı.

Ayrıntılı olarak, SCA, İsmailiye ekonomik mahkemesinde armatörden bir milyar dolardan çok uzak olmayan bir talepte bulundu: üçte biri gelir kaybını telafi etmek için, üçte biri gemi konteynerlerini yeniden yüzdürmek için yapılan masraflar için ve son üçte biri " işin itibarını zedelemek". Ancak, sonuçta SCA'ya ödenecek olan sadece 400 milyon dolardır.

Ancak, gelecekte başka meblağlar ödenebilir. Afrika İstihbaratı 2 milyar dolara varan bir meblağdan bahsediyor, ki bu hala müzakerede olacak.