Nach einem Leck in einem Ölterminal in Cap-Lopez bei Port-Gentil befürchten NGOs eine massive Verschmutzung. Die Firma Perenco sorgt dafür, dass alles unter Kontrolle ist.
Ein Jahr nachdem sie in Gabun wegen Verschmutzung und Wasserverschlechterung angeklagt wurde, ist das Unternehmen Perenco der Ursprung einer neuen potenziellen ökologischen Katastrophe. In Port-Gentil, Gabun, meldete der französisch-britische Ölkonzern am 29. April ein Ölleck.
Aber von Seiten der Behörden versuchen wir zu beruhigen: „In diesem Stadium konnte keine Meeresverschmutzung festgestellt werden“, versicherte der gabunische Minister für Öl und Gas von Gabun, Vincent de Paul Massassa. Bemerkungen, die von der Perenco-Gruppe bestätigt werden, die darauf hinweist, dass sie „als vorbeugende Maßnahme“ schwimmende Dämme errichtet hat.
"Diese Rückhaltetanks sind Sicherheitsvorrichtungen, die im Falle eines Zwischenfalls an Lagertanks vorgesehen sind, und in diesem Fall haben sie ihre Rolle voll erfüllt", sagt Adrien Broche, Geschäftsführer von Perenco Gabun.
Aber im Falle eines Überlaufens der Sicherheitstanks bleibt die Ölpest eine Option. Was das gabunische Netzwerk Freier Organisationen für Gute Regierungsführung (ROLBG) fürchtet. Die NGO schickte ein Team vor Ort, um den Schaden zu beobachten.
Wachsamkeit bleibt angesagt
Für Christian Bernard Rékoula, Mitglied der ROLBG, „befürchten wir, dass diese Tausenden von Fässern schnell das Meer erreichen könnten, denn mit dem Druck, der von diesen Tausenden von Fässern ausgeübt wird – hinzu kommt der Niederschlag –, wird es leicht zu einem Überlaufen kommen eine massive Verschüttung dieses Rohöls in den Ozean, der weniger als hundert Meter entfernt ist. ".
Was wirklich passierte? Die Regierung erklärt in einer Pressemitteilung, dass „der 18 Meter hohe Tank zum Zeitpunkt des Lecks zu 60 % gefüllt war und 50 m000 oder 3 Barrel Rohöl enthielt, die auf die Verladung für den Export warteten“. Von den Teams des Ölkonzerns wurde sofort ein Pumpen gestartet, aber das Leck verstärkte sich dann.
„Das Öl floss aus dem Tank in die dafür vorgesehenen Rückhaltedeiche“, teilt die Regierung mit. Trotz der Ernsthaftigkeit der Tatsachen präzisiert er, dass „das gesamte Öl in Rückhaltetanks hätte enthalten sein können“.
Inzwischen ist das Terminal stillgelegt und das Öl kann nicht mehr transportiert werden. „Eine vollständige Untersuchung der Ursache für das Versagen dieses Lagertanks wird so bald wie möglich durchgeführt“, sagte die Regierung.