Der Bau der Straße, die die Demokratische Republik Kongo und Sambia verbinden wird, hat sich zum Leidwesen von Präsident Félix Tshisekedi verzögert. Ursache der Verspätung ist eine Meinungsverschiedenheit über die Mautgebühren.
En mai dernier, der Präsident der Demokratischen Republik Kongo, Félix Tshisekedi, beim Durchschneiden des Bandes der neuen Kazungula-Brücke, die sich einen Kilometer zwischen Sambia und Botswana erstreckt. Eine neue Kommunikationslinie soll den wirtschaftlichen Austausch zwischen den beiden Ländern fördern. Félix Tshisekedi wusste damals vielleicht noch nicht, dass „seine“ Straße zwischen Kasomeno in der Demokratischen Republik Kongo und Mwenda in Sambia ein echtes Fiasko werden würde: Im selben Monat sollte die Grundsteinlegung stattfinden in Anwesenheit der kongolesischen und sambischen Staatsoberhäupter. Es wurde einfach abgesagt.
Das grenzüberschreitende Mautstraßenprojekt Kasomeno-Mwenda ist seit mehreren Jahren in der Pipeline. Ende 2019 kündigte die Demokratische Republik Kongo ihren Start an, dessen Kosten sich auf 473 Millionen US-Dollar belaufen würden – finanziert durch eine öffentlich-private Partnerschaft (PPP) – und die Website drei Jahre dauern würde. Wir werden aber sicher noch etwas warten müssen, bis diese 277 Kilometer lange Strecke Träger willkommen heißt und so den Stau am Grenzposten Kasumbalesa entlastet.
Sambia pünktlich, DRC dahinter
Auf sambischer Seite sind die Arbeiten jedoch gut vorangekommen. Und wenn im vergangenen Februar der stellvertretende Premierminister und Minister für Infrastruktur und öffentliche Arbeiten, Willy Ngoopos Sunzhel, den Fortschritt der Arbeiten auf kongolesischer Seite lobte, ist die Verzögerung, die Kinshasa angehäuft hat, enorm. Schuld seien insbesondere große Meinungsverschiedenheiten zwischen den Behörden des Landes und den Projektträgern, die sich nach Angaben von Africa Intelligence nicht auf die Verteilung der Mauteinnahmen einigen können.
Was den Ärger des kongolesischen Präsidenten provozieren soll. Félix Tshisekedi sprach am 24. April mit dem sambischen Staatschef Edgar Lungu. Die beiden Präsidenten bekräftigten ihr Interesse an gemeinsamen Infrastrukturprojekten der beiden Länder.
Aber bei Tshisekedi löste das Interview Wut aus. Denn der Standort ist, wenn er sich verspätet, von großer Bedeutung für die Demokratische Republik Kongo und Sambia. Für die sambische Präsidentin stellt dieser Weg ein wichtiges Wahlergebnis dar: Im August wird die Sambia ihre Präsidentschaftswahl organisieren und dieses Projekt ist daher unerlässlich, um die Ergebnisse von Edgar Lungu zu unterstützen.
Die grenzüberschreitende Straße soll dazu beitragen, Staus auf der derzeitigen Straße zu entlasten, die Lubumbashi in Haut-Katanga und den Hafen von Dar es-Salaam in Tansania verbindet. Insbesondere für den Transport von Bergbaurohstoffen.