تناقش إسبانيا والمغرب مرة أخرى إنشاء نفق بين البلدين سيمر تحت مضيق جبل طارق. نوقش مشروع منذ نهاية السبعينيات ...
لا ينبغي أن يرى النور قبل عام 2050. لكن مشروع النفق بين إسبانيا والمغرب لا يزال قائماً. حتى في خضم الخلاف ، واصلت مدريد والرباط مناقشاتهما حول نفق جبل طارق ، وهو مشروع يعود تاريخه إلى عدة عقود ، لكنه ظل معلقًا بعد عام 2009. حتى منتصف عام 2021. ثم في البرد ، شاركت الحكومتان الإسبانية والمغربية في اجتماع افتراضي لمناقشة المشروع الضخم.
بعد أعلن لصالح خطة السلام المغربية للصحراء الغربية، كانت إسبانيا مرة أخرى مؤيدة للمغرب. في بداية فبراير ، عقد اجتماع ثنائي رفيع المستوى في الرباط ، ناقشت خلاله الحكومتان مرة أخرى بناء نفق جبل طارق. شيء يجب إحياؤه ، كما هو الحال دائمًا ، على أمل أن يرى المشروع أخيرًا ضوء النهار في العقود الثلاثة القادمة.
كما هو الحال مع نفق القناة ، فإن النفق الذي سيعبر مضيق جبل طارق سيكون بالتأكيد رمزًا ، ويربط بين منطقتين يفصل بينهما بحر. وستسمح إسبانيا والمغرب في الواقع بعبور 13 مليون طن من البضائع و 12 مليون مسافر.
في عام 1979 ولدت فكرة النفق بين البلدين. كان الملوك الحسن الثاني وخوان كارلوس يأملان في إحداث ثورة في التجارة بين البلدين. ولكن في ذلك الوقت ، كان من الصعب تخيل كيفية بناء مثل هذا المبنى الذي انخفض بمقدار 475 مترًا تحت مستوى سطح البحر. وفي نهاية التسعينيات ، كانت لجنة من الخبراء قد وضعت الخطوط الرئيسية للمشروع ، مع إنشاء ثلاثة أنفاق من مالاباطا في خليج طنجة إلى بونتا بالوما في منطقة طريفة.
بناء بطول 38,5 كيلومتر ، سيتم حفر 28 منها تحت سطح البحر ، وقد تم إنفاق مئات الآلاف من اليورو حاليًا على إجراء الدراسات. لكن وزارة النقل الإسبانية تريد أن تؤمن به وتعطي "دفعة لدراسات" الجدوى لرؤية النفق يخرج يوما من الأرض. يبقى الآن أن نرى ما إذا كان هدف تشييد المبنى بحلول عام 2050 ممكنًا أم لا. ستجيب الدراسات على هذا السؤال في الأشهر القادمة ...