في خليج عدن ، كانت الناقلة اليابانية العملاقة The Safer غير متحركة منذ عام 2015. ويثير تدهورها المستمر مخاوف من الأسوأ: تهديد قد يؤثر على البحر الأحمر بأكمله في حالة حدوث تسرب أو انفجار.
1,14 مليون برميل من النفط ، أو 181 مليون لتر من النفط الخام على متن ناقلة نفط مهجورة تصدأ ... تهديد أكبر بأربع مرات من تهديد Exxon Valdez في بحر ألاسكا في عام 1989 ، ومع ذلك يعتبر أكبر كارثة بيئية في التاريخ.
هذه القنبلة الزمنية تسمى أكثر أمانا، ناقلة عملاقة يابانية ترفع العلم اليمني ، قبالة سواحل اليمن. يمثل خطرًا على ساحل شرق إفريقيا بأكمله ، لأنه إذا تعرضت شركة Safer لانسكاب أو انفجار - من المحتمل جدًا بسبب الغازات الناتجة عن النفط على متن السفينة التي تعرضت لأضرار بالغة - فإن البحر الأحمر سيصبح في غضون أيام قليلة ، حرفيا ، أسود!
• #البحر الاحمر لا يزال معرضًا لخطر كارثة بيئية هائلة تشكلها ناقلة FSO SAFER المحملة بـ 1.1 برميل من النفط المعرضة لخطر الانهيار على الساحل المتضرر من النزاع # اليمن. تقرير جديد من تضمين التغريدة يحدد التأثيرات المحتملة https://t.co/WaUW4KKwG7 pic.twitter.com/6KTUbB5UVi
- ويم زويجنينبورغ (wammezz) ٣ فبراير ٢٠٢٤
إن أكثر أمانا كارثة لأفريقيا على وجه الخصوص
منذ بداية الحرب الأهلية في اليمن ، تنازع المتحاربون في عام 2015 على سيطرة صافر. نتيجة لذلك ، تضررت وحدة التوجيه لهذا الوحش البحري الذي يبلغ طوله 362 مترًا بشكل لا رجعة فيه ، كما أن التوربينات الفردية الخاصة به معطلة والبدن متصدع في عدة أماكن ، مما يجعل من المستحيل نقل Safer.
وبحسب أحمد الدروبي ، مدير حملة غرينبيس لمنطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا ، فإن هذا "تهديد لا يطيق الانتظار". "الناقلة المهجورة ، بحمولتها السامة من النفط الخام ، تشكل تهديدًا خطيرًا على مجتمعات البحر الأحمر والبيئة. لا يمكن جعل Safer آمنًا إلا عن طريق تحريك الزيت على متنه. وعلى الرغم من الصعوبات المالية والسياسية ، فإننا نحث الأمم المتحدة وجميع الأطراف والحكومات في المنطقة وخارجها على إعطاء الأولوية لهذا الجهد ”. يعتقد الناشط أن هذا الإجراء ، الذي يهدف إلى منع وقوع كارثة كبرى ، "أو على الأقل التخفيف من تأثيرها" ، لا يمكن أن ينتظر أكثر من ذلك.
يكشف هذا عن المخاطر البشرية والبيئية المرعبة التي تشكلها ناقلة النفط المهجورة FSO Safer @منطقه خضراء صدر تقرير اليوم. https://t.co/Z5pq2hZwKR بواسطة تضمين التغريدة
—Aidan (AidanFarrow) ٣ فبراير ٢٠٢٤
سيؤثر تسرب النفط الناجم عن Safer ، على وجه الخصوص ، على جميع سكان ساحل شرق إفريقيا ، من جنوب مصر إلى كينيا ، وربما تنزانيا. سوف يبطل التدمير أي أمل في أن المنطقة العملاقة ستشهد مرة أخرى أي نشاط سياحي على شاطئ البحر ، وسوف تدمر بشكل لا يمكن إصلاحه أسراب الأسماك. كما تتيح البلدان الأفريقية السبعة إلى الثمانية التي يحتمل أن تتأثر ، الوصول إلى البحر لحوالي خمسة عشر دولة أفريقية غير ساحلية أخرى. الاحتمال الاقتصادي لمثل هذه الكارثة هي مصيبة. ومع ذلك ، على الجانب الأفريقي ، باستثناء أرض الصومال ، لم تشارك أي دولة ، حتى دبلوماسياً ، في حل هذه الأزمة التي استمرت سبع سنوات.